明年上半年或通车洪湖至赤壁长江公路大桥

4月16日，洪湖至赤壁长江公路大桥首组斜拉索在北岸主塔墩成功挂设，这标志着该桥正式进入斜拉索挂设施工阶段。赤壁长江公路大桥全长米，主跨米，居世界同类型桥梁首位。大桥主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，全桥共设组根斜拉索，斜拉索单根最大长度.21米，本次安装的首组HB1号索和HZ1号索，长度分别为96.米和96.米。该桥后续斜拉索挂设将与主桥钢梁安装同步进行，年底以前斜拉索将全部挂设完成。

因受前期疫情影响，施工空档时间长，现场机械设备闲置，导致施工成本加大。中铁大桥局对工期及时梳理，复工后修订了施工计划，加大劳动力和机械设备投入。一手抓疫情防控，一手抓高效复工复产，誓把因疫情延误的时间夺回来。

赤壁长江公路大桥计划于明年上半年建成通车。届时，可成为随岳、沪渝、汉洪监、京港澳、杭瑞等高速公路的重要节点，对促进地区经济发展提速具有重要意义。

洪湖至赤壁长江公路大桥

赤壁长江公路大桥是湖北省“六纵五横一环”公路运输网的重要组成部分，也是天门至赤壁一级公路过江通道的关键性控制工程，线路总长11.2公里，其中长江大桥长约3.35公里，主塔为钢筋混凝土结构，桥面以上塔柱为“H型”形状，下塔柱为内收“钻石型”形状，3号主塔高为.33米，4号主塔高为米，塔座之上共分下塔柱、下横梁、中塔柱和上塔柱四个部分组成，塔柱采用C50混凝土施工。大桥主跨米为世界上跨度最大的双塔双索面双边箱钢混结合梁斜拉桥结构，全桥共根斜拉索，呈空间二索面布置，每塔每索面29对。

来源：荆州广播电视台（记者陈孝伍）资料：今日洪湖预览时标签不可点

转载请注明：http://www.chibizx.com/cbfc/5242.html