赤壁长江公路大桥
3#主塔墩钢围堰进入下放准备阶段
5月9日，赤壁长江公路大桥3#主塔墩钢围堰已经开始进入下放的最后准备阶段。
赤壁长江公路大桥3#墩钢围堰为圆端形双壁钢套箱结构，尺寸为长65.2米、宽33.6米、高20米、重达吨。3#主塔墩承台位于长江岸线，处于半水半岸，河岸冲刷严重，为确保长江洪水到来之前完成主塔墩围堰封底，工人们正在紧锣密鼓施工。
赤壁长江公路大桥是长江上首个采用“PPP”模式建设管理的示范项目。主桥为双塔双索面钢混结合梁斜拉桥，全长米，主跨米居世界同类型桥梁首位。大桥总投资约32.49亿元，预计年建成。
蒙华铁路洞庭湖大桥主桥
钢梁桥面防水铺装全部完成
近日，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路洞庭湖大桥主桥钢梁桥面防水铺装混凝土浇筑工作全部完成，共计历时45天，为后续道砟铺设和T梁过桥工作赢得了宝贵的时间。
施工中，为保证主桥钢梁桥面防水铺装按照既定施工目标快速推进，项目部从方案入手，从细节把控，统筹资源，合理调配，严肃施工纪律，认真落实领导带班制度，超前协调南北两岸、监理、大桥院之间的工作衔接，最终安全高效的完成了桥面防水铺装混凝土浇筑全部工作。
洞庭湖大桥主桥桥面铺装范围为（98+++++98）m三塔双索面钢箱钢桁结合梁斜拉桥（主桥）+84m简支钢桁梁（跨沿湖路桥），总铺装长度m，总铺装面积约m2。桥面防水铺装主要材料有超高性能混凝土（简称UHPC）、普通钢筋、ML15剪力钉和环氧富锌防锈漆等。其中，UHPC是一种创新型的水泥基复合材料，具有超高的强度、韧性和耐久性，通过在蒙西华中铁路洞庭湖大桥主桥桥面铺装中的成功应用，标志着UHPC铁路钢桥桥面防水施工工艺更加成熟，为后续类似工程可提供必要的参考、借鉴。
中铁大桥局一公司
中文名：中铁大桥局一公司
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